Las placas y láminas de acero al carbono son productos laminados planos fabricados principalmente de hierro y carbono, con pequeñas cantidades de manganeso, silicio y otros elementos. La principal diferencia entre placa y lámina radica en el espesor. La lámina normalmente mide menos de 3 mm de espesor, mientras que la placa comienza en 3 mm y puede superar los 150 mm. Las placas y láminas de acero al carbono ofrecen una excelente resistencia a la tracción, buena maquinabilidad y un rendimiento confiable en aplicaciones estructurales y mecánicas. El contenido de carbono normalmente oscila entre 0,05% y 0,30% para grados con bajo contenido de carbono y con contenido de carbono suave, lo que equilibra la dureza con la ductilidad y la soldabilidad.
ACERO YSproporciona placas y láminas de acero al carbono con los siguientes parámetros dimensionales y mecánicos estándar. Tamaños personalizados y tolerancias más estrictas están disponibles a pedido.
| Parámetro | Gama estándar | Observaciones |
|---|---|---|
| Espesor | 0,3 mm – 200 mm | Hoja: 0,3 mm – 3,0 mm; Placa: 3,0 mm – 200 mm |
| Ancho | 600 milímetros – 3.500 milímetros | Anchos habituales: 1.000 mm, 1.250 mm, 1.500 mm, 2.000 mm, 2.500 mm |
| Longitud | 1.000 mm – 12.000 mm | Longitudes estándar: 2.000 mm, 2.440 mm, 3.000 mm, 6.000 mm, 12.000 mm |
| Acabado superficial | Laminado en caliente, laminado en frío, decapado y aceitado, galvanizado, revestido | El acabado depende de la aplicación y las necesidades de resistencia a la corrosión. |
| Condición del borde | Borde fresado, borde cortado, borde recortado | Borde ranurado disponible para tiras estrechas y requisitos de ancho exactos |
| Tolerancia de planitud | Según ASTM A6, EN 10029 o especificación del cliente | Nivelación personalizada disponible para una planitud crítica |
| Fuerza de producción | 235 MPa – 450 MPa | Varía según el grado, como S235JR, S355JR, A36, A572 Gr 50 |
| Resistencia a la tracción | 360 MPa – 650 MPa | Mayor resistencia a la tracción disponible para grados templados y revenidos |
| Alargamiento | 15% – 35% | Medido en una longitud de calibre estándar; más alto para grados de embutición profunda con bajo contenido de carbono |
La selección del grado correcto de placa y lámina de acero al carbono depende de los requisitos de carga, la complejidad del conformado y las condiciones de soldadura. YS STEEL mantiene en stock grados estructurales y de recipientes a presión comunes para reducir los plazos de entrega.
| Calificación | Estándar | Límite elástico (MPa) | Resistencia a la tracción (MPa) | Aplicaciones típicas |
|---|---|---|---|---|
| A36 | ASTM A36 | 250 | 400 – 550 | Marcos estructurales, fabricación en general, placas base, refuerzos. |
| A572 Gr 50 | ASTM A572 | 345 | 450 | Puentes, edificios de gran altura, plumas de grúas, maquinaria pesada. |
| A516 Gr 70 | ASTM A516 | 260 | 485 – 620 | Recipientes a presión, calderas, tanques de almacenamiento, intercambiadores de calor. |
| S235JR | EN 10025-2 | 235 | 360 – 510 | Piezas estructurales ligeras, soportes, pasarelas, ingeniería general. |
| S355JR | EN 10025-2 | 355 | 470 – 630 | Secciones estructurales pesadas, plataformas marinas, componentes de chasis. |
| SS400 | JISG3101 | 245 | 400 – 510 | Bases de máquinas, marcos, estructuras soldadas, soportes de tuberías. |
| Q235B | GB/T 700 | 235 | 370 – 500 | Construcción general, cerramientos metálicos, componentes no críticos. |
Las placas y láminas de acero al carbono suministradas por YS STEEL cumplen con los estándares internacionales ampliamente aceptados. Cada lote de producción incluye certificados de pruebas de fábrica que informan la composición química y las propiedades mecánicas.
Las tolerancias de espesor, ancho, largo y planitud siguen la norma correspondiente a menos que se especifique lo contrario. Por ejemplo, la tolerancia de espesor para placas de hasta 25 mm según ASTM A6 suele ser de ±0,5 mm a ±0,8 mm, según el ancho. YS STEEL puede organizar servicios de corte a medida y corte a ancho para satisfacer las necesidades dimensionales exactas.
Elegir el producto correcto requiere evaluar las condiciones de carga, el proceso de fabricación y el entorno operativo. La siguiente lista ayuda a reducir las opciones de especificaciones:
ACERO YS ofrece placas y láminas de acero al carbono en diversas condiciones de superficie para adaptarse al procesamiento posterior. Las opciones de superficies comunes incluyen negro laminado en caliente, decapado y aceitado, laminado en frío y galvanizado. Las superficies decapadas y aceitadas eliminan las incrustaciones de laminación y proporcionan un acabado limpio para pintar o soldar. La lámina galvanizada agrega una capa de zinc para ambientes exteriores y húmedos. Los servicios de procesamiento adicionales incluyen corte por láser, corte por plasma, cizallado, doblado y perforación. Se encuentran disponibles biselados y preparación de bordes personalizados para ensamblajes soldados.
La placa de acero al carbono generalmente se empaqueta con correas de acero y se protege con protectores de bordes. Las láminas se pueden embalar en cajas de madera o en palés con un envoltorio resistente a la humedad. YS STEEL etiqueta cada paquete con grado, tamaño, número de calor y peso para su trazabilidad. Los envíos de exportación incluyen documentación completa, como factura comercial, lista de empaque, certificado de prueba de fábrica y certificado de origen cuando sea necesario. Los plazos de entrega dependen de la disponibilidad de calidad y el alcance del procesamiento, pero los tamaños comunes de A36, S355JR y SS400 generalmente se envían en un plazo de 7 a 15 días hábiles.
ACERO YS mantiene un estricto procedimiento de inspección entrante para todas las placas y láminas de acero al carbono. Las bobinas y placas entrantes se verifican para detectar defectos superficiales, precisión dimensional y propiedades mecánicas. La empresa trabaja con fábricas y proveedores certificados ISO 9001 para garantizar una calidad constante del producto. Se puede rastrear cada pedido desde el número de calor original del molino hasta la entrega final. Se pueden organizar inspecciones de terceros por parte de SGS, BV o TUV antes del envío. Se encuentran disponibles pruebas de muestra, incluidas pruebas de tracción, flexión e impacto, para aplicaciones críticas.
Generalmente, la chapa de acero al carbono se refiere a material laminado plano con un espesor inferior a 3 mm. La placa de acero al carbono comienza en 3 mm y puede llegar hasta 200 mm o más. Sin embargo, el límite exacto puede variar según el estándar y la práctica del mercado. En muchos centros de servicio de acero, el material de 3 mm o más de espesor se vende como placa, mientras que el material más delgado se vende como lámina o tira. El límite del espesor es importante porque la placa y la lámina a menudo tienen diferentes tolerancias de planitud, condiciones de borde y procesos de fabricación. YS STEEL puede proporcionar ambos tipos de productos con documentación clara para evitar confusiones.
Sí, la mayoría de los grados con bajo contenido de carbono y con carbono suave son fáciles de soldar mediante procesos comunes como MIG, TIG y soldadura con electrodo revestido. Grados como A36, S235JR, S275JR y SS400 tienen un contenido de carbono inferior al 0,25%, lo que reduce el riesgo de agrietamiento en la soldadura. Las placas más gruesas pueden requerir precalentamiento para ralentizar el enfriamiento y evitar el agrietamiento inducido por el hidrógeno. Para soldadura estructural, siga siempre las especificaciones del procedimiento de soldadura y utilice metales de aportación compatibles con el material base. YS STEEL suministra material con química controlada e informes de pruebas de fábrica para respaldar la calificación de la soldadura.
La lámina de acero al carbono laminada en caliente se procesa a altas temperaturas por encima del punto de recristalización, lo que facilita su forma y forma. La superficie tiene una cascarilla de laminación característica y una textura ligeramente más rugosa. La lámina laminada en frío se procesa adicionalmente a temperatura ambiente a través de rodillos para lograr tolerancias de espesor más ajustadas, un acabado superficial más suave y propiedades mecánicas mejoradas. Las láminas laminadas en frío suelen ser más delgadas, más resistentes a la tracción y más adecuadas para paneles expuestos, partes de carrocerías de automóviles y componentes de precisión. La lámina laminada en caliente es más económica para la fabricación estructural y general donde el acabado de la superficie es menos crítico.
El peso de una placa de acero al carbono se puede calcular mediante la fórmula: Peso (kg) = Espesor (mm) × Ancho (m) × Largo (m) × 7,85. La densidad del acero al carbono es de aproximadamente 7,85 g/cm³. Por ejemplo, una placa que mide 10 mm de espesor, 2 m de ancho y 6 m de largo pesa 10 × 2 × 6 × 7,85 = 942 kg. Para la hoja, se aplica la misma fórmula. YS STEEL puede proporcionar el peso teórico y el peso real en las cotizaciones. El peso real puede variar levemente debido a las tolerancias variables, por lo que las confirmaciones de pedidos generalmente muestran el peso de facturación teórico y real.
